دفع المهندسون في مختبر الدفع النفاث عمداً مركبهم الهندسي إلى تربة ناعمة في اختبار رمل ، لمحاكاة كيفية تعليق مركبة سبيريت على المريخ. وقد قاموا بعمل جيد أيضًا ، حيث أن عربة الاختبار ، المسماة SSTB1 ، عالقة أيضًا ، مع عجلاتها تدور ولا تذهب إلى أي مكان. أكد الفريق العلمي وجود صخرة على كوكب المريخ ، تحت تلامس الروح الجانب السفلي من المسبار ، لذا وضع المهندسون صخرة مشابهة في صندوق رمل الاختبار ، كما هو موضح أعلاه.
قال جون كالاس ، مدير مشروع روفرز المريخ: "نريد تجربة تقنيات استخراج مختلفة هنا على الأرض قبل أن نقوم بها بالفعل على المريخ". "نتوقع أنه سيستغرق بعض الوقت لإخراج سبيريت ، لذا سنتمكن من الشعور بشكل أفضل لذلك هنا في هذا المرفق لنرى مدى جودة عمل التقنيات والمدة التي ستستغرقها للعمل."
أمضى فريق المسبار عدة أيام في تحضير منطقة منحدرة من التربة الناعمة الدقيقة لمحاكاة الرمل الحالي لروح سبيريت على المريخ. في 30 يونيو ، قاموا بمناورة مركبة اختبار حولها ، ودفعوا العجلات إلى التربة الرخوة حيث ستغرق المركبة وتتدحرج إلى الجانب ، مع منحدر يبلغ حوالي 10 درجات ، كما يعتقد المهندسون أن سبيريت فعلت على كوكب المريخ.
يمكنك متابعة العمل الجاري لتحرير الروح من مأزقها على موقع الروح الحرة. تنشر شركة JPL بانتظام تحديثات ومقاطع فيديو توضح ما تفعله فرق المسبار ، ويمكنك حاليًا مشاهدة فيلم عن كيفية دفع عربة الاختبار في وضع الحماية لتتعثر.
هناك في الواقع مركبتان اختبار ، والأشخاص في UnmannedSpaceflight.com لديهم صفحة تشرح الاختلافات ، بالإضافة إلى الأسئلة الشائعة الأخرى حول محاولات تحرير الروح. يستخدم هذا الاختبار الحالي ، SSTB1 هو نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل لمركبات MER ، ولكن لديه بعض الاختلافات مثل عدم وجود الألواح الشمسية ، وبعض الأجزاء المفقودة البسيطة الأخرى. ولها نفس الكتلة الموجودة على كوكب المريخ ، مما يعني أن وزنها أعلى على الأرض من وزنها على سطح المريخ.
عربة الاختبار الأخرى ، SSTB Lite ، هي سيارة مجردة أسفل نفس حجم العجلة ، والمحركات ونظام التعليق ، ولكن لديها مكونات رئيسية أخرى مفقودة مما يعطيها وزنًا على الأرض مشابهًا لوزن MER على المريخ. ومع ذلك ، عندما علقت المركبة الفرصة لمدة عامين في الكثيب المطهر ، وجد المهندسون أن SSTB1 تصرف بشكل أكثر تشابهًا مع سيارات MER ، ربما لأن كلا من SSTB1 والتربة كانت تخضع لنفس ناقلات الجاذبية.
إذن ، أين توجد الروح على كوكب المريخ؟ ألق نظرة على هذه الصورة الرائعة التي أنشأها كين كريمر وماركو ديلورينزو من UnmannedSpaceflight.com ، والتي توضح موقع Spirit الحالي. تظهر منطقة ناعمة في المقدمة ، تخفي مواد كبريتية ذات صلة بالمياه الزلقة حيث أصبحت المركبة متجولة. وبمجرد تحريرها ، ستقود سبيريت إلى المنطقة القريبة من التل المحدود بشكل غير عادي أمام فون براون المعينة لتجربة الأدلة المتعلقة بالمياه هناك. دعونا نأمل أن عمل المهندس هنا على الأرض "الروح الحرة" وتمكين استكشافات فون براون وما بعدها.
التسمية التوضيحية للفسيفساء أعلاه: تم صنع فسيفساء المنطقة المحيطة بـ Home Plate حيث لا تزال Spirit عالقة خاصة بالنسبة لـ Spaceflight Now (تستخدم عن طريق الإذن). الائتمان: كينيث كريمر ، ماركو ديلورينزو ، ناسا / جي بي إل / كورنيل / سبيس فلايت الآن. انقر على الصورة للحصول على صورة أكبر.
المصادر: موقع "Free Spirit" ، غير المأهولة Spaceflight ، Spaceflightnow.com
