ناسا والوبس مرفق الطيران ، فرجينيا - يركز المحققون الذين يحققون في كارثة إطلاق أنتاريس على أدلة تشير إلى فشل في نظام الدفع في المرحلة الأولى الذي أدى إلى فقدان الدفع وتدمير المتفجرات في الجو لحظات الصواريخ التجارية بعد الإقلاع من والوبس ناسا مرفق الطيران ، فرجينيا ، الساعة 6:22 مساءً EDT يوم الثلاثاء ، 28 أكتوبر.
انطلق إطلاق الليلة الأولى المرتقب للغاية من شركة Orbital Sciences Corp. التي تم تطويرها بشكل خاص صاروخ أنتاريس بشكل رمزي وصعد لمدة 15 ثانية تقريبًا حتى أدت سلسلة إطلاق سريع من الانفجارات الصاخبة المفاجئة وغير المتوقعة تمامًا إلى موجات صدمة ترددت في جميع أنحاء موقع الإطلاق والمناطق المحيطة لأميال وتم استهلاك الصاروخ بسرعة في كرة نارية مستعرة.
كان أنتاريس يحمل سفينة الشحن Cygnus غير المأهولة في مهمة يطلق عليها اسم Orb-3 لإعادة تزويد الطاقم المكون من ستة أشخاص الذين يعيشون على متن محطة الفضاء الدولية (ISS) بالتجارب العلمية والمعدات اللازمة.
صاروخ أنتاريس المكون من 14 طابقا مركبة من مرحلتين. تمتلئ المرحلة الأولى التي تعمل بالوقود السائل بحوالي 550.000 رطل (250.000 كجم) من الأكسجين السائل والبترول المكرر (LOX / RP) ويتم تشغيلها بواسطة زوج من محركات AJ26 التي تم تصنيعها في الأصل منذ حوالي 40 عامًا في الاتحاد السوفيتي آنذاك وتم تصنيفها باسم NK -33.
في وقت سابق من هذا العام ، فشل محرك AJ26 وانفجر أثناء اختبار القبول في 22 مايو 2014 ، في مركز Stennis Space التابع لناسا في ميسيسيبي. تم إجراء تحليل شامل وإعادة فحص من قبل Orbital Sciences لمسح هذا الزوج للطيران.
كنت شاهد عيان على الدمار الفظيع الذي تعرضت له بعثة Orb-3 من موقع العرض الصحفي في وكالة ناسا والوبس الواقعة على مسافة حوالي 1.8 ميل من مجمع الإطلاق.
تظهر العديد من الصور ومقاطع الفيديو من نفسي (انظر هنا) والعديد من الصور الأخرى انفجارًا عنيفًا نابعًا من قاعدة الصاروخ ذي المرحلتين. من الواضح أن بقية المرحلة الأولى والمرحلة العليا بأكملها كانت سليمة في تلك المرحلة.
أعلنت وكالة ناسا أن Orbital Sciences تقود التحقيق في فشل الصاروخ وعينت بسرعة لجنة التحقيق في الحوادث (AIB) برئاسة ديفيد Steffy ، كبير مهندسي مجموعة البرامج المتقدمة في Orbital.
يعمل AIB تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
وقال أوربيتال في بيان: "تشير الدلائل إلى الفشل الذي بدأ في المرحلة الأولى ، وبعد ذلك فقدت السيارة قدرتها على الدفع وانخفضت إلى الأرض مما أدى إلى اصطدامها بالقرب من منصة الإطلاق ، وليس على الأرض".
في إحاطة ما بعد إطلاق الكارثة في وكالة ناسا والوبس ، طلبت من فرانك كولبيرتسون ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة أوربيتال والمدير العام لمجموعة البرامج المتقدمة التابعة لها ، تقديم أي تفاصيل عن تسلسل الأحداث والفشل ، وجدول زمني للأحداث ، وما إذا كانت المحركات فشلت .
توقف الصعود ، وكان هناك تفكك للمرحلة الأولى ، ثم سقط على الأرض. الطريقة التي يسير بها التحقيق في الحادث هي أننا نقوم بإغلاق جميع البيانات [بعد الحادث]. ثم نمر بعملية منهجية للغاية لإعادة إنشاء البيانات وتقييمها. قال كولبيرسون لمجلة الفضاء: "نحتاج إلى وقت للنظر في ما فشل من وجهة نظر الفيديو والقياس عن بعد".
وقد تم الآن الإفراج عن القياس الصاروخي إلى مجلس التحقيق في الحوادث.
“قدم مهندسونا تقييمًا سريعًا للغاية لمجلس التحقيق في الحوادث في نهاية اليوم. وقال أوربيتال في بيان ، يبدو أن مركبة أنتاريس كانت لها إطلاق سابق وتسلسل إطلاق افتراضي مع عدم وجود مشاكل.
"يبدو أن جميع الأنظمة تعمل بشكل رمزي حتى حوالي T + 15 ثانية عندها حدث الفشل."
انطلق صاروخ أنتاريس المكون من 14 طابقا من منصة الإطلاق 0A على الشاطئ في ميناء الفضاء الإقليمي الأطلنطي (MARS) في وكالة ناسا والوبس الواقعة على الشاطئ الشرقي لفرجينيا.
بعد الفشل ، سقط الصاروخ على الأرض بالقرب من منصة الإطلاق ، ولكن ليس فوقها.
وقال أوربيتال: "قبل التصادم على الأرض ، تم إشراك نظام إنهاء الطيران للصاروخ من قبل المسؤول المعين في مركز والوبس للتحكم في المدى".
وبما أن الصاروخ أصاب شمال اللوحة مباشرة ، فإن هذا الضرر لم يكن سيئًا كما كان يُخشى في البداية.
من منطقة عرض عامة تبعد حوالي ميلين ، التقطت بعض المناظر الجانبية لمجمع الوسادة وألحقت به الضرر.
تحقق من تفاصيل تقييمي في مقالتي السابقة وصور حصرية تظهر بعض الأضرار التي يمكن ملاحظتها بشكل واضح على منصة إطلاق صاروخ Antares - هنا.
كانت المهمة المنكوبة متجهة إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) في رحلة لإحضار حوالي 5000 رطل من (2200 كجم) من التجارب العلمية وأدوات البحث وإمدادات الطاقم وقطع الغيار والسير في الفضاء ومعدات الكمبيوتر ومعدات على حرجة مهمة إعادة الإمداد في سفينة إعادة الإمداد Cygnus متجهة إلى محطة الفضاء الدولية (ISS).
من بين أهم مهام AIB هي "تطوير" شجرة خطأ "وجدول زمني للأحداث المهمة أثناء تسلسل الإطلاق" ، وذلك باستخدام الحجم الكبير من البيانات المتاحة.
"سوف نحلل القياس عن بعد. قال كولبيرتون: "لدينا كم هائل من البيانات والقياس عن بعد ينزلان أثناء الإطلاق وسنقوم بتحليل ذلك بعناية لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا تحديد تسلسل الأحداث بالضبط ، وما الخطأ الذي حدث ، ثم ما يمكننا القيام به لإصلاحه".
يقوم فريق الحوادث أيضًا بجمع وتقييم حطام موقع الإطلاق.
"خلال عطلة نهاية الأسبوع ، واصل أفراد Antares المتمركزون في Wallops في والوبس تحديد الحطام الجغرافي وفهرسته وتأمينه وتحديد موقعه الجغرافي الموجود في موقع الإطلاق من أجل الحفاظ على الأدلة المادية وتوفير سجل لموقع الإطلاق بعد الحادث الذي سيكون مفيدًا لـ قال أوربيتال: تحليل AIB وتحديد سبب فشل إطلاق أنتاريس.
عبر Culberston عن أسف Orbital لفشل الإطلاق.
"نشعر بخيبة أمل لأننا لم نتمكن من الوفاء بالتزامنا تجاه برنامج محطة الفضاء الدولية وتسليم حمولة البضائع هذه. وخاصة للباحثين الذين لديهم علم على متن الطائرة وكذلك للأشخاص الذين لديهم أجهزة ومكونات على متن الطائرة للذهاب إلى المحطة ".
"إنه وقت صعب أن تفقد مركبة إطلاق وحمولة مثل هذه. لقد عمل فريقنا بجد لإعداده ، مع الكثير من الاختبارات والتحليلات للاستعداد لهذه المهمة ".
وأكد كولبيرسون أن أوربيتال سيصلح المشكلة ويمضي قدمًا.
"حدث خطأ ما وسنكتشف ما هو. سنحدد السبب الجذري وسنقوم بتصحيح ذلك. وسوف نعود ونطير إلى هنا في Wallops مرة أخرى. سنفعل كل ما هو ضروري للتأكد من أنها آمنة قدر الإمكان ، وأن نحل المشكلة العاجلة لهذه المهمة المحددة. "
وأشار كولبيرسون إلى أن على الجمهور عدم لمس أي حطام صاروخي تم العثور عليه.
سيشمل التحقيق تقييم الحطام حول منصة الإطلاق. يحتوي الصاروخ على الكثير من المعدات والمواد الخطرة على متن الطائرة والتي لا ينبغي أن يبحث عنها الناس أو يرغبون في جمع الهدايا التذكارية. إذا وجدت أي شيء يغسل الشاطئ أو يهبط عليك الاتصال بالسلطات المحلية وبالتأكيد عدم لمسه ".
كان من المقرر أن تكون مهمة Orbital-3 أو Orb-3 هي الثالثة من ثماني بعثات لإعادة شحن البضائع إلى محطة الفضاء الدولية حتى عام 2016 بموجب عقد خدمات إعادة الإمداد التجاري (CRS) التابع لناسا بقيمة 1.9 مليار دولار.
شركة Orbital Sciences متعاقدة لتقديم 20 ألف كيلوغرام من التجارب البحثية ، وتوفير الطاقم ، وقطع الغيار ، والمعدات لرحلات ISS الثماني.
عند هذه النقطة المستقبل غير واضح.
شاهد هنا لتقارير كين في الموقع مباشرة من وكالة ناسا والوبس.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
